Santa Cruz V10.8 CC Carbon Downhill Rahmen

Art.Nr.:: sc-fs-v10-8-cc-blk
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Beschreibung

Puzzling Ain’t Easy

Das V10 ist das Bike, mit dem das Syndicate im Weltcup Siege einfährt. Mittlerweile in der achten Generation, wurde das V10 komplett überarbeitet, ohne sich neu zu erfinden. Es richtet sich an alle, die die höchsten Ziele anstreben, die ihren Idolen nacheifern und die im Bikepark die besten Linien suchen. An alle, die wissen, dass es keinen Ersatz für ein richtiges Downhill-Bike gibt. Runde um Runde, Tag für Tag, nichts geht so bergab wie ein Downhill-Bike. Nichts.

Santa Cruz V10.8 Details

Einsatzbereich: Downhill / Freeride
Extrem leichter und mega stabiler Vollcarbonrahmen
Aggressive Rahmengeometrie, ausgelegt für Gabeln von 200 bis 203 mm Federweg
MX & 29″ (abhängig von der Rahmengröße)
157×12 mm Hinterbau
208mm VPP™ suspension
IS41 upper/ IS41 lower (Reach Adjust) Steuersatz
Schrägkugellager für maximale Steifigkeit
Bolt-on shuttle guard and downtube protector
Stellringzapfen rasten ohne Klemmschrauben ein
Doppelt abgedichtete Kugellager für lange Lebensdauer der Lager
Geschmiedete Ober- und Unterlenker
Vollcarbon-Rahmen und Schwingarm
Interne Carbonrohre sorgen für eine präzise und problemlose Verlegung der Schaltzüge und Sattelstützenleitungen
Gummiformschwingarm und Unterrohrschutz
Versenkter Unterlenker zum Schutz vor Steinschlag
Einzelner Schmiernippel am Unterlenker für eine schnelle und einfache Wartung
83mm Tretlager mit Gewinde

Details

Lieferumfang:

1 x Santa Cruz V10.8 CC Rahmenset
1 x Fox DHX2 Coil Factory Dämpfer
1 x Burgtec Steckachse

Geometrie

Die richtige Rahmengröße

Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers.
Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.