REYA - Ein Trailbike nach Forbidden-Art
Ausgewogene Geometrie, berechenbares Handling und die Fähigkeit, ein überaus hohes Maß an Sicherheit zu vermitteln. Ob bergauf, bergab, im Cross-Country oder im Backcountry – dieses spritzige kleine Bike legt effizient Kilometer zurück und behält dabei seine Fähigkeit, auch mal richtig loszulegen und sich zu behaupten, wenn der Trail unwegsam wird. Das ist Federung und Geometrie, wie sie sein sollen.
Dies ist kein XCO-Bike mit extra großem Federweg. Es ist ein Bike, das von Grund auf darauf ausgelegt ist, Fahrspaß und Geschwindigkeit zu maximieren, insbesondere auf Trails, die nicht den Achsverlauf des Druid erfordern.
Was du beim REYA nicht finden wirst:
- Idler-System
- High-Pivot
- Flex Stays
Was du beim REYA bekommst:
- Das Forbidden-typische ONE RIDE - proportionale Größenanpassung
- Eine neu gedachte TRIFECTA-Kinematik
- Ein vollständiger Satz großer Lager
Das Forbidden-typische ONE RIDE - proportionale Größenanpassung
Wie alle Bikes aus dem Hause Forbidden basiert auch das Reya auf der OneRide-Geometriephilosophie. Echte proportionale Hinterradabstände über die gesamte Größenpalette hinweg. Das findet man bei keinem anderen Bike mit kurzem Federweg. Die Vorteile sind die gleichen wie bei allen unseren Bikes: bessere Gewichtsverteilung, ausgewogenes Federungsgefühl und gleichmäßiger Grip von vorne bis hinten. Außerdem erhältst du über alle Größen hinweg die gleiche beabsichtigte Trail-Charakteristik, unabhängig von der Statur oder Größe des Fahrers. Wir haben dies mit steileren Sitzrohrwinkeln bei den größeren Größen kombiniert, wodurch die Fahrerposition zentriert und effizient bleibt, wenn der Trail bergauf führt.
Eine neu gedachte TRIFECTA-Kinematik
Das Herzstück des Bikes ist eine neu konzipierte TRIFECTA-Kinematik. Es wurde weniger weniger Wert auf die Achsenführung gelegt und stattdessen darauf konzentriert, die richtige Federungscharakteristik für die vorgesehenen Trails und Einsatzzwecke dieser Kategorie zu erzielen. Das Ziel war einfach: aus den 120 Millimetern Federweg am Hinterrad das Maximum an Leistung herauszuholen, egal ob beim Klettern, Sprinten oder bei der Abfahrt. Hier gibt es keinen Flex. Keine Kompromisse bei den Federungseigenschaften. Kein Verlust an Sensibilität. Das ist ein echtes Fahrrad mit Gelenkmechanik. Die Federkennlinie ist progressiv, und das aus gutem Grund. Sie bietet über den gesamten Federweg hinweg gleichmäßige Unterstützung und sorgt so für eine maximale Effizienz bei der Energieübertragung von dir über das Fahrrad auf den Untergrund. Das gilt sowohl beim Treten als auch beim Pumpen im Gelände. Durch die Einführung von Luftkammern mit größerem Volumen in den Dämpfern konnte die Progressivität des Hebelsystems ergänzen werden, um genau dort Sensibilität und Traktion zu bieten, wo es darauf ankommt, ohne dabei die Durchschlagfestigkeit zu beeinträchtigen.
Pedal Kickback
Kein Idler - Kein Problem! Der Ketten-Rückschlag wurde fein abgestimmt, um über den gesamten Übersetzungsbereich hinweg ein ausgewogenes Fahrverhalten zu erzielen. Etwas mehr Spannung in den leichteren Gängen, weniger in den schwereren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich beim Bergauffahren ruhig anfühlt und bergab mühelos fährt. In Kombination mit einer konstanten Anti-Rise-Rate von 80 % ergibt sich eine vorhersehbare, trittsichere Plattform, die auch bei steilen oder unebenen Strecken keine Überraschungen bereithält.
