Nukeproof 2023 Dissent Carbon 290/297 DH Rahmen

Nukeproof Dissent 290 / 297 Carbon Mountain Bike Frame

Downhill-Bikes sind als ultimatives Werkzeug konzipiert, um es mit dem knorrigsten Gelände aufzunehmen. Mit 200 mm Federweg vorne und hinten, damit Fahrer das unwegsamste Gelände, die steilsten Steigungen und die größten Sprünge hinabfahren können.

Seit der Einführung des Nukeproof Scalp im Jahr 2011 befinden sich die Downhill-Rahmen von Nukeproof auf einem konstanten Evolutionspfad. The Scalp war auf höchstem Niveau erfolgreich und entwickelte sich schließlich zu Sam Hills World Cup-Gewinner Pulse. Diese Entwicklung setzte sich bis zum letzten Dissent fort.

Unter Verwendung einer weiterentwickelten Version des Nukeproof Fallout-Gestänges gewann der Dissent-Prototyprahmen 2018 zum ersten Mal mit Sam Hill beim Garbanzo Downhill in Crankworx Canada. Seitdem hat der Dissent eine Reihe von UCI-Weltcup-Podiumsplatzierungen eingefahren nationale Meisterschaften. Es hat sich einen Ruf als renntaugliches Arbeitstier erworben, das unglaublich stabil und ultra-anpassungsfähig ist; als ein Fahrrad, das Weltklasse-Profis und Privatfahrern gleichermaßen Vertrauen einflößt.

Nukeproof ist stolz darauf, die neueste Entwicklung herauszubringen - das Dissent 290 Carbon.

Das Nukeproof Dissent 290c ist die nächste logische Weiterentwicklung unseres äußerst erfolgreichen Dissent-Rahmens aus Aluminium. Die Erstellung eines Carbon Dissent gab den Nukeproof-Ingenieuren die Freiheit, mehrere Verbesserungen vorzunehmen und einige neue Funktionen in den Rahmen einzubauen. Die Freiheit, mit T700/800-Carbon zu arbeiten, ermöglicht komplexere Formen und schnelle mehrfache Prototyp-Iterationen, um Festigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit hinzuzufügen und das Fahrgefühl des Fahrrads zu verbessern. Der Grund für den Umzug war nicht die Gewichtsreduzierung, sondern das Gesamtgewicht des Rahmens wurde um 430 g reduziert. (ein NP1-Rahmen wiegt 3,46 kg RAW).

Der Dissent wurde um unser Weltcup-Gewinner Fallout Linkage herum gebaut, mit der Option, mehrere Schlüsselbereiche an Ihren Fahrstil anzupassen. Das Dissent wurde ursprünglich als Test-Maultier entwickelt, um mehrere Stufen der Federungsprogression, Radstandsoptionen und neu für '23 mehrere Reichweitenpositionen anzubieten. Es hat so gut funktioniert, dass wir uns entschieden haben, diese Funktionen einzubeziehen, damit Fahrer das Dissent 290c an verschiedene Fahrstile und/oder Gelände anpassen können.

Die frische Plattform ermöglichte es dem Entwicklungsteam auch, die Fahrwerkskinematik weiter zu optimieren. Eine hohe Hebelwirkung zu Beginn des Schlags gibt ein geschmeidigeres Gefühl von der Spitze, mit einer steilen Kurve in der Mitte des Schlags, um eine gute Stabilität und Unterstützung zu bieten. In der Mitte des Federwegs gibt es eine regressive Kurve, um ein Spiking zu verhindern und die Federwegnutzung einzuschränken. Die zusätzliche Empfindlichkeit ermöglicht es dem Fahrer, einen viel besser abstimmbaren Dämpfer zu genießen und die Federraten zu erhöhen, ohne die Härte zu erhöhen. Der Dissent 290c funktioniert auch besser mit der neuesten Generation von Luftdämpfern.

Das Dissent Carbon bietet mehrere Anpassungsmöglichkeiten, sodass Fahrer ihr perfektes Setup wählen können. Sei es auf einer Weltcup-Strecke, den ganzen Tag im Park zu überrunden oder Wüstenlinien zu schicken.

    Verstellbarer Hauptdrehpunkt. 3 Positionen ermöglichen eine Anpassung der Federungsprogression zwischen 21 %/25 %/28 %.

    3-fach einstellbare Reichweite des Headsets, das +/-6 mm von der mittleren Einstellung zulässt.

    Ein Rahmen, zwei Räder. Hinterrad-Flip-Chip ermöglicht 290 oder 297 MX.

    Einstellbare Kettenstreben-Flip-Chips, 3 Positionen ermöglichen die Einstellung des Radstands.

Mit der zunehmenden Anpassung haben wir uns entschieden, den Dissent 290c in einer neuen Größenstruktur anzubieten. NP1, NP2, NP3 ermöglicht es dem Fahrer, aus 3 verschiedenen Grundrahmen zu wählen und die Passform mit einer Reichweiteneinstellung von +/- 6 mm einzustellen.

Das Dissent Carbon wird sowohl in 29-Zoll- als auch in 29-Zoll-27,5-Zoll-Mix (MX)-Radkonfigurationen angeboten. Aber Fahrer haben jetzt die Möglichkeit, zwischen den Konfigurationen zu wechseln, indem sie einfach einen Flip-Chip am Hinterbau umdrehen und gegen ein 29-Zoll- oder 27,5-Zoll-Hinterrad austauschen. Durch die Anpassung dieses Flip-Chips wird die neue Radgröße kompensiert und sichergestellt, dass Kinematik und Geometrie nicht beeinträchtigt werden.

Auch der Federweg wurde mit 200 mm Federweg in den 290er- und 297er-MX-Setups erhöht. Das Finish des Dissent Carbon wird mit integrierten Anschlagpuffern, Rohr-in-Rohr-Kabelführung, 3D-konturiertem Rahmenschutz auf die nächste Stufe gehoben und wird standardmäßig mit einem transparenten Schutzkit geliefert. Wichtige fahrer- und wartungsorientierte Funktionen bleiben erhalten; Freiraum für 2,5-Zoll-Reifen, die Verwendung hochwertiger Enduro-Lager und Standards wie Gewinde 83 mm BB und ISCG05. Alle Ersatzteile für ein vollständig unterstütztes Paket verfügbar. All dies ergibt eine leistungsstarke Rennmaschine, mit der man einfach leben und an der man arbeiten kann.

 Der neue Dissent, der ultimative Gravity Racer.



Lieferumfang:



Rahmen : Nukeproof Dissent 290/297 Carbon, 200mm Travel, ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre DH Specific frame. With adjustable 3 position progression settings, +/6mm Reach, Chain Stay length Flip Chip and rear wheel 290/297 Flip Chip. Internally piped cable routing, ISCG 05 mounts, Enduro Bearings, Threaded 83mm BB, Boost 157x12mm rear axle spacing, 3D contoured Rubber frame protection and factory fitted clear paint protection kit.


Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate Air, 250X75mm, Bearing End, Custom Tune 0L2 LNL SB C1


Steuersatz: Nukeproof, ZS56/56, 1 1/8", +/-6mm