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Das Mega Comp rollt auf 29-Zoll-Laufrädern und ist mit hervorragenden Antriebs- und Federungskomponenten ausgestattet, um jede Herausforderung zu meistern, die der Berg Ihnen stellt. Dieses Enduro-Fahrrad mit langem Federweg ist optimiert, um die steilsten Anstiege mühelos zu bewältigen und rast von Trail zu Trail mit größter Stabilität und Kontrolle. Diese außergewöhnliche Leistung ist dem MegaV4-Aluminiumrahmen mit 170-mm-Federweg-RockShox-Yari-Federgabeln, einem Super Deluxe Hinterbaudämpfer und einer Shimano Deore 12-fach-Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen zu verdanken. Und es fährt auf Sun Ringle Duroc Laufrädern, die mit Michelin Wild Enduro-Reifen umwickelt sind, während es mit einer Brand-X-Dropper-Sattelstütze und einem Nukeproof-Aftermarket-Komponentenset ausgestattet ist.
Das Nukeproof Mega: ein „Enduro-Bike“, das seiner Zeit voraus war. Ursprünglich entwickelt und später nach dem Rennen benannt, wurde es auf den berüchtigten Wegen der Alp D'Huez entwickelt.
Bis heute ist die Mega-Plattform eines der am höchsten dekorierten Rennräder auf dem Markt: mit den Titeln der Enduro World Series 2017, 2018 (x2) und 2019; eine Top 10 der Downhill-Weltmeisterschaft und eine Silbermedaille bei der 4x-Weltmeisterschaft. (Sowie eine Vielzahl anderer nationaler und internationaler Siege und Titel!)
Seit 2009 ist das Nukeproof Mega ein ständiger Entwicklungspfad, um den sich wandelnden Anforderungen unserer Fahrer und Kunden gleichermaßen gerecht zu werden. Das Nukeproof-Team strebt unermüdlich nach Verbesserungen und mit jeder Generation wurde das Mega gemeißelt und zum heutigen reinrassigen Enduro-Rennrad geformt. Mit der Einführung des 2020 Carbon Mega 290c konnten Sie ihren Designern verzeihen, dass sie sich auf ihren Lorbeeren ausgeruht haben. Da jedoch Nukeproof-Produkte zwischen den Bändern entwickelt werden, besteht ein ständiger Wunsch nach Verbesserungen und Verfeinerungen, um Nukeproof-Athleten und -Fahrern die bestmögliche Chance zu geben, auf dem Podium zu stehen.
Das neue Mega V4 wurde als Weiterentwicklung des ultimativen Enduro-Fahrrads entwickelt und für 2021 komplett neu konzipiert, um eine optimierte Dimensionierung / Passform, verbesserte Geometrie und Federungskinematik auf einem brandneuen Aluminium-Gestell zu bieten. Am wichtigsten ist, dass Sie jetzt eine Wasserflasche in das vordere Hauptdreieck einsetzen können!
Das neue Alu Mega verfügt über ein spezielles dreifach konifiziertes hydrogeformtes 6061-T6-Aluminiumrohrset und geschmiedete Teile. Es ist für Laufradgrößen von 27,5 Zoll oder 29 Zoll erhältlich. Dies sind zwei völlig unterschiedliche, kompromissfreie Rahmen, die gleichzeitig entworfen und entwickelt wurden. Jeder Rahmen ist einfach auf jede Laufradgröße zugeschnitten, damit Sie jede Fahrt optimal nutzen können.
Während es sich bei Menschen in den letzten Jahren möglicherweise nicht viel an Größe geändert hat, haben sich die Fahrräder, die sie fahren, sich mit Sicherheit geändert. Um eine perfekt gewählte Passform zu gewährleisten, bietet Nukeproof jetzt eine Vielzahl von Rahmengrößen an, die den Fahrpräferenzen jedes Fahrers entsprechen.
Niedriger, länger, steiler und lockerer! Die neue Geometrie des Mega ist jetzt für jede Größe um den Sattelversatz herum ausgelegt, um die Sitzgewichtsverteilung zu optimieren. Dies führt zu steileren Sitzwinkeln auf der ganzen Linie, insbesondere aber bei größeren Größen für größere Fahrer. Dies führt wiederum zu Zahlen mit größerer Reichweite, um ein komfortables Cockpit für jede Größe zu gewährleisten. Um die perfekte Passform weiter zu verbessern, haben wir auch kürzere Sitzrohre verwendet, um die Einstecktiefe der Sattelstützen zu maximieren. Schließlich sind alle neuen Mega Fahrräder jetzt so konstruiert, dass sie kurz versetzte Gabeln verwenden, um die Fähigkeiten bei Steigungen sowie bei Abfahrten weiter zu verbessern.
Um das Federungsdesign des Mega schrittweise zu ändern, kehrte Nukeproof zum Zeichenbrett zurück und begann von vorne. Sie haben das Horst-Gestänge des Mega so überarbeitet, dass es über kleine Unebenheiten hinweg super geschmeidig ist, progressiv und unterstützend während des gesamten Mittelhubs, um beim Treten, Kurvenfahren und Pumpen Unterstützung zu bieten. Die neue Kinematik bietet ein höheres Maß an Anti-Squat für Gänge für Steigungen. Dies verringert sich jedoch, wenn Sie weiter runter schalten. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das überall auf dem Hügel mehr Selbstvertrauen schafft. Es verhält sich auf den Anstiegen, kann aber auf dem Rückweg immer noch durch das raueste und technischste Gelände geschlagen werden.
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